在安阳老城的“马”路上走一走

　　【核心提示】

　　千年彰德府，一座安阳城。安阳老城的街巷胡同纵横交错，幽深曲折，如同时光织就的经纬，藏着这座城市鲜活的烟火气与绵长的记忆。丙午马年，以“马”为引，循巷而行，记者邀您一同漫步“马”路，触摸安阳从千年古邑到现代新城的变迁与温度。

　　马市街：时光流转的“古早商圈”

　　安阳有个约定俗成的说法：四关以内皆老城。

　　马市街静卧西关，正对大西门，循东西向缓缓铺展，不足千米的街巷，承载过老安阳城热闹的牲畜交易盛景。

　　老辈人之间流传着“走西关不走马市街——洋气”这句歇后语，意思是放着正道不走，偏走旁门左道，看似戏谑的调侃，实则印证着马市街在西关无可替代、往来必经的分量。

　　清末光绪三十二年（1906年），平汉铁路的开通，繁荣了西关车站商圈的集市贸易。马市街曾是城中至关重要的骡、马等大型牲畜交易集散地，与附近的顺河街、集市街、驴市街、花市街、新居民街脉络相连、烟火相融，共同构成西关传统商业作坊区的鲜活图景。每逢集市开放的日子，整条街便被熙攘的人流充塞，骡、马、驴、羊等牲畜被圈在木栏之中，买家与卖家围站一处，高声议价、击掌握约，吆喝声、交谈声、牛羊的嘶鸣声交织缠绕，漫过了街巷，漫过了岁月。

　　如今，“马市”已成为历史，西关传统商业区也早已不再是城市的主要商圈。相较于昔日的人声鼎沸，今天的马市街反而多了几分岁月沉淀后的宁静与平和——

　　2月26日，晨雾未散，细密的雨丝轻柔地洒在马市街，街边曾经林林总总的铺面只剩下一些卖生活用品、瓜果、小吃的，虽不如往日喧哗，但人气、烟火气还在。

　　岁月无声流转，时代悄然变迁，安阳的商业版图在时光里不断“上新”——

　　文峰万达广场、吾悦广场、印象汇、龙安万达广场等商业综合体拔地而起，带动新商圈蓬勃崛起；仓巷街、县前街、万达金街、邺熙里、光辉里、永繁街等特色商业街区迭代升级，焕发新生；各类首店、首发、首秀轮番登场，餐饮住宿、文化娱乐、家政服务、养老托育等新业态、新模式、新产品不断涌现……这些新生的繁华，既拓展了安阳消费市场的层次与内涵，也塑造着一座城市更具时尚感、体验感与幸福感的消费新生态，而马市街的烟火气息，始终与这份新生相拥，从未缺席。

　　马号街：文旅焕新的“王府停车场”

　　马市街的最东端，紧挨着大西门，步入大西门，沿古韵生香的西大街缓缓东行，经过鼓楼广场，再向东漫步，从西华门街穿过县前街，这就踏入了马号街。

　　这条仅500多米长的短街，有着600多年的历史，它位于县前街和三道街之间，曾是赵藩王府的“专属停车场”。

　　“王府门前多马号，说的就是这里的过往。”安阳古都学会副会长、城市文化专家学者安民在马号街上缓步徐行，目光抚过街巷两侧的屋舍，娓娓道来，“‘马号’可不是马的编号，它是古代官署、王府专属的养马、管马之所，兼能寄存往来宾客的马匹。”彰德府是明代赵王朱高燧的封地，明代洪熙年间，朱高燧就藩于此，将彰德府署改建为赵藩王府，并在这条街上设立专用马厩。彼时，这一带高门云集、车马不绝，前来参拜、议事的官吏，皆将马匹寄存于此，久而久之，这里成了集中养马、看管马匹的核心之地，附近百姓也纷纷以饲马、管马为业，原来这条街上还有一座“马神庙”，“马号街”由此得名。

　　今天，街面上已无处可寻能“诉说”往昔故事的拴马桩、上马石，可承载着王府记忆的马号街，却随着县前街的走红又热闹起来。

　　“近年来，安阳古城保护整治复兴深耕仓巷街、城隍庙—高阁寺、西大街三个历史文化街区。县前街作为城隍庙—高阁寺街区的核心所在，复原了民国老屋的肌理，唤醒了‘中州金城旅社’的往昔风貌，修缮了古院落的雅致格调，更汇聚了各类民俗文创。”古城运营公司负责人李娜介绍。

　　从县前街转角步入马号街，可以暂别喧嚣，在静谧街巷中品读不一样的老城故事。一闹一静，皆是韵味。

　　“除了热闹，咱的生活也越过越舒心了。”68岁的王跃刚在马号街住了大半辈子，谈及街巷变迁感慨颇多，“马号街旧貌换新颜，既留住了老味道，也承载了新生活。”

　　时光不辍，岁月沉香。保留着数百年记忆的马号街藏着彰德府的过往，映着老安阳的烟火，在时代流转中续写着千年古城的街巷新章。

　　马家夹道：结满乡愁的姓氏街巷

　　从马号街向东来到三道街，北行东拐，穿过下洼街，我们一路找寻马家夹道。

　　“二道街北段路东，在平府巷北、大胡同南、九府胡同对面，曾有一条马家夹道，往东不通。相传因有马姓人家在此居住而得名。”安阳市城市民俗专家齐瑞申曾是马家夹道的老街坊，对于这条街道往日的市井乡愁仍记得清清楚楚，“早年的马家夹道宽约3米、进深10米有余，巷内共有5个门牌号，居住着10余户人家。”

　　年近八旬的齐瑞申说，他在马家夹道生活到10岁，锅碗瓢盆的交响乐、柴米油盐的烟火气，市井的底色、邻里的温情，仿佛犹在昨日。但是，随着城市格局的变迁，今天的马家夹道已渐渐淡出人们的视野。

　　“现在护城河以内的安阳老城，以南北大街为轴线，东府西巷的街道胡同纵横交错，布局谨严、层次分明。安阳老城街巷素来有‘五门四关九府十八巷七十二胡同十八罗汉街’的说法，各类街巷名称的由来各不相同。”对这些街巷的命名方式，安阳古都学会副会长、城市文化专家学者安民向记者讲述，“有的以街道方位或形状、特征来命名，如东大街、北门西街、短街、三拐弯儿；有的以标志性建筑结合方位命名，如县前街、鼓楼东街；有的以市井作坊命名，如鱼市街、豆腐巷、菜市街；有的依托名人典故、传说故事而得名，如冠带巷、仁义巷、小颜巷；有的则以建筑、设施、器物来命名，比如甜水井街、磨盘街；以姓氏命名街道的方式较为多见，林府、乔家巷、姚家胡同、马家夹道等都属于此类。安阳老城的街道名称，既有明确的指向标识，又有着丰厚的人文蕴含。”

　　春寒料峭，漫步老城街巷，已找不到马家夹道的半点踪迹，但以姓氏命名的很多街道则留存下来。无论消失或存在，这些地名与实体构成的纵横街巷，承载着厚重的人文底蕴，也记述着城市发展的历史脉络。从空中俯瞰，文峰南街和北街车水马龙、人流如织。今日的古城安阳，涌动着生生不息的城市脉动，在传承与创新中不断前行。

　　马道：烽烟远去的“快速通道”

　　从二道街北段折返向南，沿东大街东行至南一道街丁字路口，再向南步行50米，路东巷口墙壁上，蓝底白字的“东南马道”路牌赫然在眼前。沿街巷缓步前行，思绪仿佛回到金戈铁马的年代。

　　“东南马道为东门南马道的一部分遗存，过去是紧邻城墙的战略防御通道。”安阳古都学会副会长、城市文化专家学者安民介绍，“马道是古代城池防御的核心组成，与城墙、护城河共同构筑起安阳城的战略防御屏障。”

　　作为环绕城墙的内侧环路，四面马道堪称古代版的战备快速通道。史料记载，明清时期，彰德府紧邻四面城墙内侧筑有马道。最鼎盛时期，东面马道宽4丈5尺，西、南、北三面各宽4丈，可同时并行4架马车，用于调遣兵马、传递号令、运送粮草等战略物资。马道沿线每隔一段距离便筑有砖砌坡道，城门两侧坡道尤为宽敞。若有战事发生，运载兵马粮草的车辆可不经城内街巷，沿马道通行再由坡道直抵城墙、城楼。

　　《续安阳县志》中《安阳县城市图》显示，当时环绕安阳城内侧、贯通全城的8条马道，分别是北门西马道、北门东马道、南门西马道、南门东马道、西门北马道、西门南马道、东门北马道、东门南马道。斗转星移，马道渐渐褪去原来功能，成为日常的居民区。如今，仅剩下东南马道、北门西马道、北头道街马道、大西门附近的西马道几处遗存，依然为人们述说着这座城池的过往。

　　马蹄声远，时代鼎新。昔日马道承载的战略与交通使命，今天已被“铁公机”综合立体交通体系承接：“五纵六横一环”高速公路网、“四纵两横”国道网和“十纵十横”省道网交织；安阳高铁交通枢纽工程投入使用，郑济高铁开通后新增滑县、内黄两座高铁车站，7个“公转铁”项目顺利完成，安阳至天津港铁海联运班列及中欧班列常态化运行；安阳红旗渠机场已开通至广州、上海等7个重要城市的航线，构建起连接南北、辐射周边的航线框架……

　　马年启新程，千年安阳古城正如骏马奔腾，联四海达八方。

责任编辑：郑容