持续发力智能网联汽车 青岛新能源汽车产业提速换挡

　　多家汽车制造企业将在青岛生产新车型 发力“智驾”实现产品提质升级

　　汽车产业是青岛的支柱产业，是城市经济发展的“压舱石”。近年来，新能源汽车产业蓬勃发展，今年上半年，全国汽车产销量均突破1500万辆。乘着新能源汽车发展的东风，青岛汽车产业实现了提速换挡。根据青岛市工业和信息化局发布的数据显示，今年上半年，全市汽车制造业规上企业工业增加值同比增长18.7%，累计占全市规上工业增加值比重9.45%，上拉全市规上工业增加值增幅1.61个百分点，全市累计生产整车产量46.5万辆，同比增长37.8%；实现产值504.8亿元，同比增长21.5%。其中新能源汽车18.8万辆，同比增长490%，实现产值132.7亿元，同比增长162.8%。数据快速增长的背后，是青岛新能源汽车产业不断向电动化、智能化、网联化转型发展。8月22日，在北京汽车制造厂青岛总部基地，市政府新闻办举行“产业链上的山东好品牌”青岛市系列现场媒体见面会第四场——青岛新能源汽车产业链专场。活动现场，来自北京汽车制造厂营销公司、一汽解放青岛汽车有限公司、上汽通用五菱青岛分公司、一汽-大众汽车有限公司青岛分公司等汽车主机厂相关负责人，就新能源汽车发展进行了详细解读。

　　青岛车企持续加码新能源

　　今年上半年，青岛新能源汽车产量18.8万辆，同比增长490%，实现产值132.7亿元，同比增长162.8%。青岛各大汽车生产企业都在加码新能源汽车。

　　上汽通用五菱青岛分公司是上汽通用五菱汽车股份有限公司在北方的重要生产制造基地，是上汽通用五菱“南北联动、东西呼应”战略布局的重要一环。上汽通用五菱青岛分公司生产的新能源汽车五菱宏光MINIEV家族上市以来累计销量突破170万辆。尽管在该款车型上取得傲然战绩，但上汽通用五菱青岛分公司却并未止步于此。目前，已推出五菱宏光纯电版/增程版、五菱扬光、五菱之光EV等多款新能源车型，成为各细分市场销量第一。五菱星光家族上市以来累销超14万辆，以越级大空间与出色性能持续引领A级市场风潮。宝骏汽车凭借领先的智能科技和可靠的品质定位“智能出行好伙伴”，推出了宝骏悦也PLUS、宝骏云海等多款热销车型。

　　一汽解放青岛汽车有限公司（以下简称“解放青汽公司”）始建于1968年，改写了青岛不生产汽车的历史。解放青汽公司形成了鹰途、鹰航、鹰腾、鹰驰、JH6、V卡、JK6等中重卡产品平台和领途、J6F、虎V、虎6G轻型车产品平台，顺应新能源汽车发展的趋势，解放青汽公司同样在向新能源转型。一汽解放青岛汽车有限公司副总经理王玉海介绍：“在新能源方面，我们依托解放强大的技术研发能力，先后策划开发纯电、混动、燃电等多种车型，涵盖新能源轻中重主流产品；我们还联合吉林大学青岛汽车研究院、青岛中车等高校科研机构，开展轻卡PS、重卡P2等混动技术开发、直流驱动纯电重卡等关键技术研发，推动三电核心技术的自主突破。”

　　一汽-大众华东基地是一汽-大众在全国战略版图中的第四个生产基地。一汽-大众汽车有限公司青岛分公司技术总监成洪涛介绍：“我们也积极拥抱新能源战略，未来两年内陆续投放多款新车型，涵盖SUV及新能源车型，进一步丰富产品线，满足多元化市场需求。”

　　智能制造激发产业新活力

　　伴随着新能源汽车产业的快速发展，深入推进汽车智能制造发展，才能实现汽车产业的量质齐升。一汽-大众华东基地持续推进智能制造发展。华东基地着力打造以用户为中心的汽车制造高端智慧体。成洪涛介绍，从制造角度，一汽-大众华东基地持续更新迭代先进制造技术，造高品质汽车。工厂每年都会投资4000万元-5000万元，用于对设备的智能制造升级改造，当前工厂的自动化率在整个华东地区首屈一指，工业机器人及人机协作机器人数量达1300余台，它们像不知疲倦的工人一样，干着焊接、涂胶、装配等工作。

　　成洪涛介绍：“从质检角度，在汽车制造的上千道工序环节中，我们部署了一系列的视觉缺陷检查环节，实现从钢卷进厂到整车交付的全生命周期100%的自动化检测。比如大家都关注车身上的漆漂不漂亮，我们新上的漆面缺陷识别+打磨抛光设备，可以识别到精确到毫米级的油漆缺陷，相当于用户在专业灯光条件下，从特定角度才能发现的缺陷，都在我们在线质量检测环节发现并由机器人自动修复了，而像这样的在线质检，在一汽-大众每条生产线都有部署，如此闭环控制，任何瑕疵都不会流到客户手里。”

　　持续发力智能网联汽车

　　智能网联新能源汽车是汽车、能源、通信、大数据与云计算、人工智能等多个领域交叉融合的创新成果，它不仅代表着全球汽车产业转型升级、绿色发展的主导方向，更是打造新质生产力、驱动经济高质量增长的重要力量。青岛汽车产业同样在朝着智能网联汽车的方向迈进。

　　解放青汽公司深耕智能网联技术，打造智慧物流新生态。王玉海表示：“在智能化领域，我们致力于打造智慧物流新生态。在智能技术研发方面，2025年，我们依托一汽解放（青岛）商用车开发院，策划开发JH6 L2++等智能辅助驾驶车型，采用激光雷达+高精地图+域控方案，实现车道保持、自动变道、导航辅助驾驶等5项核心功能，产品竞争力国内领航；2025年我们还完成北辰智能架构的搭建及应用，可实现L2级辅助驾驶，后续我们将继续迭代升级，计划2027年北辰二代实现中央计算+边缘域控，满足L2++级辅助驾驶功能。到2030年，北辰三代将实现云端控制和开源共创，通过AI赋能，具备L4级自动驾驶功能。”

　　上汽通用五菱青岛分公司党委副书记李俊锋介绍，上汽通用五菱始终以对标国家级新能源汽车实验室为引领，八大院士领衔关键技术的开发，联合超50家一流高校、科研机构和产业链企业，建立22个子实验室，突破新能源汽车核心关键技术，逐步构建了天、灵、神技术体系。

　　灵眸辅助驾驶是国内首家强视觉无图方案，“去哪都好开，到哪都好停，全程都安全”，致力于打造超务实的智能辅助驾驶，在城区、高速、泊车等场景中，提供同级领先的驾驶辅助。灵语座舱采用“1+N”架构设计，深度融合DeepSeek，能快速回应用户需求；覆盖八大方言，方言识别率≥95%，致力于打造超通用语音AI伙伴。

责任编辑：郑容