升级行李安置，要让“空手逛街”更惬意

2月2日，上海市政协十四届四次会议在上海世博中心开幕，上海进入“两会时间”，众多代表委员为上海发展建言献策，带来了真知灼见。 上海市政协委员王海涛在豫园景区蹲点时有一个发现，短短两个小时里，他就注意到有50多位拖着行李箱游览的游客，游客拎箱登桥、推箱拍照，都挺不方便的，影响了旅游的体验感。王海涛委员建议：探索建立“行李直送”服务体系的可能性，游客一下飞机或火车，就能像寄快递一样，将行李直接送至酒店或交通枢纽，“解放双手，才能真正感受这座城市的精彩”。 的确，上海旅游越来越精彩，游客的体验感应该受到更多的关注。游客在观光时还要拎行李、拖拉杆箱，这一“小小的不便”会降低旅游购物的体验。 从旅游的微观细节、游客的主观体验上来说，上海是重要的交通枢纽，很多游客就是借着出差、飞机、火车换乘的短暂间隙来逛上海的，行程紧凑，时间紧张。榔槺笨重的行李要一路推着，逛南京路、看东方明珠，特别是 City walk（都市漫步）时的确相当影响体验。想到这么大一个箱子一路要折腾，原本很多想去的地方可能就不去了，很多有消费冲动的东西，因为觉得不方便就不买了。 所以，合理安置行李、“解放双手逛上海”，是优化上海旅游出行体验的重要细节。 此前，上海已推动了地铁、商圈的行李寄存服务升级，截至去年7月，上海轨道交通寄存柜服务扩展至144座车站，寄存柜总格口数达3900个，已覆盖南京东路、徐家汇等核心商圈，取得了非常好的社会效果。这一次王海涛委员建议的“行李直送”，是对行李寄存服务的升级，让行李实现酒店、交通枢纽之间的直达直送，更方便游客出游，“解放”了双手，实现人和行李分流，推动了“车门到舱门”“酒店门到车门”的无缝衔接。 当然，建立“行李直送”还涉及不少的技术细节、运输模式、运营主体，有待尝试、开拓、协调。比如，这个市场的规模是否足够大，能否实现商业运营？市场主体愿意为这样的服务承担多少费用，能不能覆盖成本？意识到需求，才能解决需求，这正是两会听取、集纳代表、委员意见的应有之义。 从完善行李寄存到构想“行李直送”，上海正在努力解决游客“行李焦虑”，提升出行体验。推动行李寄存服务的规范化、智能化与普惠化，是打造国际文旅城市的重要环节。希望上海的旅游体验感越来越好，“空手逛街”更惬意。                                                                                                                                                                                               网站编审：（王总监）

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